6月19日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見面會，來自中國高鐵領(lǐng)域的5名從業(yè)者代表走進(jìn)新聞發(fā)布廳，圍繞“新征程上的高鐵先鋒力量”與中外記者見面交流，講述各自工作崗位的奮斗故事，揭示中國高鐵日新月異迅猛發(fā)展背后的精神力量。

　　黨的十八大以來，數(shù)以萬計(jì)的鐵路人拼搏奮斗，推動中國高鐵事業(yè)蓬勃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的巨大飛躍。中國已成為世界上高速鐵路運(yùn)營里程最長、商業(yè)運(yùn)營速度最高、技術(shù)最全面、運(yùn)營場景最豐富的國家，高鐵是亮麗的“中國名片”。

　　亮相此次記者見面會的5名從業(yè)者代表，分別是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)孔祥配、中國中車集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家馮江華、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳北站“迎春花”服務(wù)隊(duì)隊(duì)長李元、中國鐵建中鐵二十一局集團(tuán)有限公司平慶鐵路項(xiàng)目部職工馬小利、中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司海外事業(yè)部總工程師夏健。

　　孔祥配駕駛過內(nèi)燃、電力、動車組等多種車型，是“復(fù)興號”首發(fā)值乘組司機(jī)，見證了“中國速度”的飛速發(fā)展；馮江華深耕高鐵牽引與控制技術(shù)30多年，致力打造高速列車“動力心臟”和“控制大腦”；李元創(chuàng)新推出英語通、粵語通、深港通、鐵路通“四通”服務(wù)等多樣化舉措，讓旅客真切感受車站里的“中國溫度”；馬小利傳承新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的工匠精神，從普通農(nóng)民工一步步成長為鐵路建設(shè)工地上的“發(fā)明家”；夏健在印尼雅萬高鐵項(xiàng)目現(xiàn)場打拼10年，帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成功破解中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)國際化適配的關(guān)鍵難題……一段段精彩介紹，生動再現(xiàn)了鐵路人的奮進(jìn)歷程和奉獻(xiàn)風(fēng)采，讓記者見面會高潮迭起。

　　記者提問環(huán)節(jié)，5名從業(yè)者代表踴躍發(fā)言，結(jié)合崗位實(shí)際細(xì)數(shù)中國高鐵發(fā)展變化，探尋中國高鐵的成功密碼，講述自身與“中國速度”同頻共振的故事，分享所在單位在高鐵人才培養(yǎng)方面的好經(jīng)驗(yàn)好做法，并就“高鐵試飛員”、重點(diǎn)旅客服務(wù)、高鐵“走出去”等問題一一作答。在李元看來，中國高鐵的成功密碼是“始終不變的‘人民鐵路為人民’的初心”?？紫榕淦诖案嗟那嗄昱笥逊e極參與進(jìn)來，駕馭‘中國速度’，書寫青春華章”?！翱睖y現(xiàn)場多是原始雨林，人跡罕至，酷熱潮濕，蛇蟲遍布……”聽到夏健和同事的過往故事，許多記者為之動容。

　　見面會歷時(shí)一個小時(shí)，人民日報(bào)、新華社、中央廣播電視總臺、北京青年報(bào)、紫荊雜志社等多家媒體記者參加。